Brekend Nieuws | Forum | Brits Nieuws | Het Nieuws van de V.S. | Het Nieuws van de wereld | Politiek Nieuws | Nieuws sc.i-technologie | Het Nieuws van de oorlog & van het Terrorisme | Het Nieuws van sporten | Multimedia | Vastgestelde Homepage

Woensdag, 2 Juli, 2008

Door John Lettice | De werkgevers van de uk's belangrijkste luchtvaartlijnen hebben plannen aan de arbeiders van de krachtluchthaven aangevallen in de nationale de kaartregeling in te schrijven van identiteitskaart beweert, die dat de „Britse luchtvaartindustrie voor politieke doeleinden op een project wordt gebruikt dat twijfelachtige openbare steun heeft. “ * Als om het even wat de beweging, zeggen zij, veiligheid kon verminderen door een „valse betekenis van veiligheid aan onze processen toe te voegen.“

In een brief die naar Minister van Binnenlandse Zaken Jacqui Smith onder toezicht van de Britse Vereniging van het Luchtvervoer wordt verzonden, drukken de werkgevers van luchtvaartlijnen met inbegrip van British Airways, Virgin, BMI en EasyJet, MDs en CEOs van verscheidene luchthavens en de algemene secretaresse van luchtvaartlijnunie BALPA hun „bepaald verzet“ tegen het voorstel uit. Het zal extra processen, kosten en risico's voor een „reeds uitvoerig systeem van identiteit en verslagcontroles“ toevoegen, en het airsidepersoneel „is reeds het onderwerp van uiterst het grondige doorlichten en strafregisterscontroles.“ De kaarten van identiteitskaart voegen niets aan dit toe, zeggen zij.

En terwijl wij hier zijn, kunnen wij dat u grenscontroles, op ons lusje toevoegen verknoeit? De „Britse luchtvaartindustrie blijft met het Bureau van het Huis aan een grote verscheidenheid van initiatieven (zoals e-grenzen) werken die financiële lasten toevoegen en aan bedrijven en hun klanten, maar zonder enige compensatoire voordelen.“ storen

Bijvoorbeeld, zeggen zij, zijn er de strengere immigratiecontroles die begeleid door „ontoereikende middelen en bijgevolg veel langere rijen.“ zijn geïntroduceerdz Troep de kaarten, vertellen zij Smith, en de „prioriteit voor de aandacht van de Overheid zou de betere efficiency van grensprocessen moeten zijn die in een betrouwbaardere verrichting en betere niveaus van dienstverlening voor het reizende publiek.“ zou resulteren ®

* Toevallig, beweerden de de Identiteit & Dienst van het Paspoort deze week dat de steun voor de kaarten van identiteitskaart vast bij 59 percent bleef. Even toevallig, stelde No2ID deze week het IPS `het volgen onderzoek' aan de kaak benadering als rotatie, en publiceerde zijn eigen onafhankelijk-geleid onderzoek dat openbare spleet 50-50 op de kaarten van identiteitskaart, maar twee aan tegen het onderliggende gegevensbestand toonde. Meer details hier.

Zie meer:De Kaarten van identiteitskaart Brits Nieuws 

Heb Uw zeggen: Hoogste de lanceringsaanval van luchtvaartlijnwerkgevers op luchthavenidentiteitskaart- kaartplan
Gelieve van nota te nemen, slechts zullen de geselecteerde commentaren worden gepubliceerd.

Of bespreek dit rapport in onze nieuwe forums

RSS TrackBack URL

Name (required)

Mail (will not be published) (required)

Website

This entry was posted on Wednesday, July 2nd, 2008 at 6:08 pm and is filed under Surveillance, Civil Liberties & Human Rights News . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

Loading ...

ADVERTISEMENTS

SITE MAPS

7/7 Afghanistan Alternative Energy Art BBC Big Brother Bilderberg Biometrics Bush CIA Climate Change Cover Up Cults Culture Database State David Hicks David Ray Griffin Democrats Demos Drugs Education EU False Flag FBI Fraud Free Speech Freemasons G8 Globalization Guantanamo Health News History ID Cards Internet Iran Iraq Israel Law Marches MI5 MI6 Microsoft Military MoD Money Music NASA Neocons NSA Oil Pakistan Podcast Police State Propaganda RFID RINF Rumsfeld Science Secrecy Security Slavery Space Sports Spying Stephen Lendman Technology Terrorism Tony Blair Torture TV UK News UN USA News Video Voting Warfare White House Wolfowitz World News Yahoo
2003 - 2005 Archives | 2005 - 2007 Archives | 2007 - 2008 Archives | Current Archives | Past Version