Planos 2nãos pilotado do espião às polícias Grâ Bretanha
Por Kim Sengupta | O governo está redigindo plantas ao avião desvirilizado uso do “zangão” desdobrado atualmente em Iraq e em Afeganistão para opôr operações das polícias do terrorismo e do dae (dispositivo automático de entrada) em Grâ Bretanha.
A modificação está realizando a pesquisa e o desenvolvimento para permitir os planos do espião, que são equipados com o equipamento de monitoração altamente sofisticado que permite que sigam secreta e a fotografia suspeita sem seu conhecimento, de ser desdobrado dentro de três anos.
As plantas foram suportadas pela casa do comitê de defesa das terras comuns mas atraíram o criticism dos militantes das liberdades civis concernidos sobre as implicações do surveillance secreto dos civis.
O veículo aéreo 2não pilotado (UAV) pode obter imagens desobstruídas ao voar em até 50,000ft. Se os ministros derem ao esquema o go-ahead o Reino Unido será entre os primeiros países para usar UAVs monitorar seus próprios cidadãos.
As forças armadas Israeli operam-nos cidades Palestinian do excesso tais como Gaza e Ramallah, quando os costumes dos E.U. e a agência de proteção da beira os voarem sobre a beira mexicana para detectar emigrantes ilegais ao longo das rotas especificadas.
Gareth Crossman, diretor da política na liberdade do cão de guarda das direitas civis, disse: “A pergunta não é tanto sobre a tecnologia mas o que uma faz com ela. Nós temos as leis completamente definitivas sobre onde CCTV pode ser usado mas naturalmente com UAVs que você tem uma abilidade muito mais grande de recolher o material em espaços confidenciais e este conduziria para concernir.”
Adicionou: “Se são usados pairar simplesmente para ganhar a informação aleatória então que seria obviamente uma matéria da preocupação e de uma edição da liberdade civil.”
UAVs é restringido atualmente às instalações militares na planície de Salisbúria por causa dos regulamentos que proíbem os de usar o mesmo airspace que o avião civil. Entretanto, um consortium comercial conduzido por sistemas de BAE fornecerá as medidas de segurança necessárias para os planos voar sobre o Reino Unido dentro de três anos.
O MPs' relatório diz a modificação “está envolvida pròxima com o desenvolvimento dos procedimentos e dos regulamentos que permitem que UAVs se opere no nacional e no airspace da OTAN. Mas o comitê indica que o ministry deve fazer mais.”
O consortium dos sistemas de BAE é financiado em parte por um número de agências de governo, mas não a modificação, que tem um status do observador no projeto, chamou o programa de Astraea. The next stage of the project is due to cost £44m, with private companies providing half of that.
The committee says: “In the response to our report we expect the MoD to set out why it supports the Astraea programme only in an ‘observer role’ and its future plans with regard to this programme.”
The MPs say full consideration should be given to evidence given to the committee by a weapons company that meeting the air safety requirements would open the way for UAVs to be used in disaster relief, crowd control, anti-terror surveillance, maritime searches and support for the Coastguard, police, fire and intelligence services.
The UAVs will give law enforcement agencies huge scope for surveillance. Robert Emerson, a security analyst who specialises in deciphering aerial images, said: “Satellite images can be affected by clouds and lack of light, with UAVs you can avoid that by choosing the height at which you fly. There is now also Google Earth, but these are often old images out of date. There is tremendous potential in material gathered by UAVs.”
He added: “There will obviously be implications for privacy, human rights, etc. That is something the Government will have to address and I imagine that there will be protests from some quarters. But you certainly cannot blame police and intelligence services for wanting to use them.”
There are also concerns over safety, however. In April 2006 a UAV used by US Customs and Border Protection crashed in Arizona when its engine was accidentally turned off by the team piloting it. At the end of the first investigation into an un-manned aircraft accident, America’s National Transportation Safety Board issued 22 recommendations and its chairman talked of a “wide range of safety issues involving the civilian use of unmanned aircraft”.
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This entry was posted on Thursday, August 7th, 2008 at 9:41 pm and is filed under Surveillance, Civil Liberties & Human Rights News . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
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