Planos sin tripulación del espía al policía Gran Bretaña
Por Kim Sengupta | El gobierno está elaborando planes al avión acobardado uso del “abejón” desplegado actualmente en Iraq y Afganistán para contradecir operaciones del policía del terrorismo y de la ayuda en Gran Bretaña.
La MOD está realizando la investigación y el desarrollo para permitir a los planos del espía, que se equipan del equipo de supervisión altamente sofisticado que permite que sigan secretamente y la fotografía sospecha sin su conocimiento, ser desplegado en el plazo de tres años.
Los planes han sido movidos hacia atrás por la Cámara de los Comunes el comité de defensa pero han atraído crítica de los paladines de las libertades civiles referidos sobre las implicaciones de la vigilancia secreta de civiles.
El vehículo aéreo sin tripulación (UAV) puede obtener imágenes claras mientras que vuela en los hasta 50,000ft. Si los ministros dan a esquema la vía libre el Reino Unido estará entre los primeros países para utilizar UAVs para supervisar a sus propios ciudadanos.
Los militares israelíes los funcionan las ciudades palestinas del excedente tales como Gaza y Ramallah, mientras que los costumbres de los E.E.U.U. y la agencia de protección de la frontera los vuela sobre la frontera mexicana para detectar a nómadas ilegales a lo largo de las rutas especificadas.
Gareth Crossman, director de la política en la libertad del perro guardián de las derechas civiles, dijo: “La pregunta no está tanto sobre la tecnología pero qué una hace con él. Tenemos leyes absolutamente definidos sobre donde CCTV puede ser utilizado pero por supuesto con UAVs que usted tiene capacidad mucho mayor de recolectar el material en espacios privados y esto conduciría para tratar.”
Él agregó: “Si se utilizan para asomar simplemente para ganar la información al azar entonces que sería obviamente una cuestión de preocupación y de una edición de la libertad civil.”
UAVs se restringe actualmente a las instalaciones militares en el llano de Salisbury debido a las regulaciones que las prohíben de usar el mismo espacio aéreo que el avión civil. Sin embargo, un consorcio comercial conducido por los sistemas de BAE proporcionará las medidas de seguridad necesarias para los planos para volar sobre el Reino Unido en el plazo de tres años.
El MPs' informe dice la MOD “está implicada de cerca con el desarrollo de los procedimientos y de las regulaciones que permiten que UAVs funcione en nacional y espacio aéreo de la OTAN. Pero el comité indica que el ministerio debe hacer más.”
El consorcio de los sistemas de BAE es financiado en parte por un número de agencias de estatal, pero no la MOD, que tiene un estado del observador en el proyecto, llamó el programa de Astraea. The next stage of the project is due to cost £44m, with private companies providing half of that.
The committee says: “In the response to our report we expect the MoD to set out why it supports the Astraea programme only in an ‘observer role’ and its future plans with regard to this programme.”
The MPs say full consideration should be given to evidence given to the committee by a weapons company that meeting the air safety requirements would open the way for UAVs to be used in disaster relief, crowd control, anti-terror surveillance, maritime searches and support for the Coastguard, police, fire and intelligence services.
The UAVs will give law enforcement agencies huge scope for surveillance. Robert Emerson, a security analyst who specialises in deciphering aerial images, said: “Satellite images can be affected by clouds and lack of light, with UAVs you can avoid that by choosing the height at which you fly. There is now also Google Earth, but these are often old images out of date. There is tremendous potential in material gathered by UAVs.”
He added: “There will obviously be implications for privacy, human rights, etc. That is something the Government will have to address and I imagine that there will be protests from some quarters. But you certainly cannot blame police and intelligence services for wanting to use them.”
There are also concerns over safety, however. In April 2006 a UAV used by US Customs and Border Protection crashed in Arizona when its engine was accidentally turned off by the team piloting it. At the end of the first investigation into an un-manned aircraft accident, America’s National Transportation Safety Board issued 22 recommendations and its chairman talked of a “wide range of safety issues involving the civilian use of unmanned aircraft”.
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This entry was posted on Thursday, August 7th, 2008 at 9:41 pm and is filed under Surveillance, Civil Liberties & Human Rights News . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
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