Unbemannte Spionflächen zur Polizei Großbritannien
Durch Kim Sengupta | Die Regierung stellt Pläne zum Gebrauch unmenschlichen „Drohne“ Flugzeug auf, das z.Z. im Irak und in Afghanistan entfaltet wird, um Terrorismus- und Hilfsmittelpolizeibetrieben in Großbritannien zu widersprechen.
Der Umb. führt Forschung und Entwicklung durch, um den Spionflächen zu ermöglichen, die mit in hohem Grade hoch entwickelter überwachung Ausrüstung ausgerüstet werden, die sie geheim aufspüren läßt und Fotographie ohne ihr Wissen vermutet, innerhalb drei Jahre entfaltet zu werden.
Die Pläne sind unterstützt worden, durch das Unterhaus Schutzverband aber haben Kritik von den Zivilfreiheitmitkämpfern angezogen, die über die Implikationen der verborgenen überwachung der Zivilisten betroffen werden.
Der unbemannte Luftträger (UAV) kann freie Bilder beim Fliegen erhalten an bis 50,000ft. Wenn Minister dem Entwurf den Unternehmungsgeist geben, gehört Großbritannien zu den ersten Ländern, zum von UAVs zu verwenden, um seine eigenen Bürger zu überwachen.
Das israelische Militär läßt sie palästinensische Städte des überschusses wie Gaza und Ramallah laufen, während die US Gewohnheiten und die Rand-Schutzagentur sie über dem mexikanischen Rand fliegt, um ungültige Wanderer entlang spezifizierten Wegen zu ermitteln.
Gareth Crossman, Direktor von Politik an der Zivilrecht-überwachung Freiheit, sagte: „Die Frage ist nicht soviel über die Technologie, aber was man mit ihm tut. Wir haben ziemlich definitive Gesetze über, denen CCTV verwendet werden kann, aber selbstverständlich mit UAVs, das Sie viel grössere Fähigkeit haben, Material in den privaten Räumen zu erfassen und dieses würde führen, um zu betreffen.“
Er fügte hinzu: „Wenn sie benutzt werden, um einfach zu schweben, um gelegentliche Informationen zu gewinnen dann, die würden offensichtlich sein eine Angelegenheit der Sorge und der Zivilfreiheitausgabe.“
UAVs werden z.Z. auf militärische Installationen in der Salisbury Ebene wegen der Regelungen eingeschränkt, die sie vom Verwenden des gleichen Luftraums wie Zivilflugzeug verbieten. Jedoch liefert eine kommerzielle Vereinigung, die durch BAE Systeme geführt wird, die Sicherheitsmaßnahmen, die für die Flächen notwendig sind, über Großbritannien innerhalb drei Jahre zu fliegen.
Das MPs' Report sagt, daß der Umb. „nah in die Entwicklung der Verfahren und der Regelungen miteinbezogen wird, die UAVs im Staatsangehörigen und im NATO Luftraum funktionieren lassen. Aber der Ausschuß zeigt an, daß das Ministerium mehr tun sollte.“
Die BAE Systeme Vereinigung wird teils durch eine Anzahl von Regierungsagenturen finanziert, aber nicht benannte der Umb., der einen Beobachterstatus auf dem Projekt hat, das Astraea Programm. The next stage of the project is due to cost £44m, with private companies providing half of that.
The committee says: “In the response to our report we expect the MoD to set out why it supports the Astraea programme only in an ‘observer role’ and its future plans with regard to this programme.”
The MPs say full consideration should be given to evidence given to the committee by a weapons company that meeting the air safety requirements would open the way for UAVs to be used in disaster relief, crowd control, anti-terror surveillance, maritime searches and support for the Coastguard, police, fire and intelligence services.
The UAVs will give law enforcement agencies huge scope for surveillance. Robert Emerson, a security analyst who specialises in deciphering aerial images, said: “Satellite images can be affected by clouds and lack of light, with UAVs you can avoid that by choosing the height at which you fly. There is now also Google Earth, but these are often old images out of date. There is tremendous potential in material gathered by UAVs.”
He added: “There will obviously be implications for privacy, human rights, etc. That is something the Government will have to address and I imagine that there will be protests from some quarters. But you certainly cannot blame police and intelligence services for wanting to use them.”
There are also concerns over safety, however. In April 2006 a UAV used by US Customs and Border Protection crashed in Arizona when its engine was accidentally turned off by the team piloting it. At the end of the first investigation into an un-manned aircraft accident, America’s National Transportation Safety Board issued 22 recommendations and its chairman talked of a “wide range of safety issues involving the civilian use of unmanned aircraft”.
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This entry was posted on Thursday, August 7th, 2008 at 9:41 pm and is filed under Surveillance, Civil Liberties & Human Rights News . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
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