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O plano do hidrogênio funciona por três dias sem reabastecer
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Boeing e Ford testaram com sucesso um motor de avião novo do hidrogênio com um vôo simulado que durasse quase quatro dias.
O projeto, chamado a altura elevada avião (HALE) longo da resistência, está sendo funcionado para testar a praticabilidade de ter desvirilizado o ofício no vôo permanente ao ato como os sistemas de comunicações que podem ser rapidamente e barata se ajustar acima onde a cobertura por meios tradicionais não está disponível.
“Este teste poderia ajudar convencer clientes potenciais que o avião hidrogênio-powered é viable no near-term,” disse o presidente avançado Boeing George Muellner dos sistemas.
“This is a substantial step towards providing the persistent intelligence, surveillance and reconnaissance capabilities our customers desire.”
The HALE’s engine is a modified four cylinder Ford engine that can use hydrogen as a fuel and run for extended period. In a simulation chamber the engine ran for nearly four days, powering the craft up to an equivalent of 65,000 feet.
“This simulated flight allows us to showcase the capabilities of Ford’s proprietary hydrogen engine technology and the durability of our four-cylinder engines,” said Gerhard Schmidt, vice president of Ford Research and Advanced Engineering.
“We are very pleased with the results. The gasoline version of this same engine can be found in our Ford Fusion and Escape Hybrid vehicles.”
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