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El plano del hidrógeno funciona por tres días sin reaprovisionar de combustible
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Boeing y Ford han probado con éxito un motor de avión nuevo del hidrógeno con un vuelo simulado que duró casi cuatro días.
El proyecto, llamado la alta altitud avión (SANO) largo de la resistencia, se está funcionando para probar la viabilidad de acobardar el arte en vuelo permanente al acto como sistemas de comunicaciones que puedan estar rápidamente e instalar barato donde no está disponible la cobertura por medios tradicionales.
“Esta prueba podría ayudar a convencer a clientes potenciales que el avión hidrógeno-accionado sea viable en el a corto plazo,” dijo a presidente avanzado Boeing George Muellner de los sistemas.
“This is a substantial step towards providing the persistent intelligence, surveillance and reconnaissance capabilities our customers desire.”
The HALE’s engine is a modified four cylinder Ford engine that can use hydrogen as a fuel and run for extended period. In a simulation chamber the engine ran for nearly four days, powering the craft up to an equivalent of 65,000 feet.
“This simulated flight allows us to showcase the capabilities of Ford’s proprietary hydrogen engine technology and the durability of our four-cylinder engines,” said Gerhard Schmidt, vice president of Ford Research and Advanced Engineering.
“We are very pleased with the results. The gasoline version of this same engine can be found in our Ford Fusion and Escape Hybrid vehicles.”
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