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Samedi 19 juillet 2008
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J'étais grâce blessée au programme ridicule de sécurité de l'aéroport du gouvernement la semaine dernière pendant un vol d'air des USA de Chicago vers Philadelphie. J'ai également vu comment injustifié la chose entière est, si le but supposé est vraiment d'empêcher des hijackings de ligne aérienne.

D'abord, mes dommages. En raison d'une crainte idiote que je pourrais exploser un avion avec des explosifs a remplié autrement dans mes chaussures courantes, I, avec chacun dans la ligne de point de contrôle de sécurité lièvres à O des', y compris les bébés âgés de deux mois portant de petits butins, a dû ôter mes chaussures. Plaqué dans les chaussettes justes, j'ai essayé de manoeuvrer ma manière autour d'un compteur en métal qui a tenu ces plateaux en plastique portant mon ordinateur portable, mes chaussures, ma ceinture et changement et clefs, et mon porter-sur le sac, et dans le processus mon grand orteil non protégé a frappé un morceau pointu de métal dépassant de la table.

Le métal a découpé en tranches bien sous mon ongle d'orteil, transformant une coupe douloureuse et sanglante en le tissu mou sous l'ongle. Maudire et saigner, j'ai fait ma voie par le détecteur de métaux, et ai rassemblé mes marchandises.

Maintenant, à l'intérieur de mon sac, l'unbeknownst aux inspecteurs d'administration de degré de sécurité de transport, était une bouteille de collutoire. Il était plus grand que la taille approuvée de 2 onces, et il n'était pas dans un sachet en plastique scellé approuvé. Mais les inspecteurs de TSA regardant dans leurs écrans visuels la machine de rayon X ne l'ont pas vue, parce que je me suis assuré qu'elle était verticale en tant qu'elle a traversé. Tous ils scie étaient un petit cercle de plastique. De même, sur un vol plus tôt, j'avais fait ma manière à bord avec un couteau suisse d'armée. Au stand de lui dans le mon porter-sur le sac de sorte qu'il soit vertical pour le rayon X, je pouvais le glisser par et sur l'avion.

Maintenant clairement je ne suis pas un terroriste (cependant pendant un certain temps, grâce à mon anti-Bush, le journalisme pacifiste, et une exposition au sujet des TSA « aucun-volent » des abus de liste, j'étais sur la liste de montre, et obtiendraient un « S » cerclé écrit sur mes passages embarquants qu'assuré que je serais tiré de côté pour avoir le mon porter-sur la main de bagage recherchée). Mais si j'étais un terroriste, I sûr n'essayerait pas de commandeer un avion avec un couteau de poche. Je voudrais quelque chose de plus grand. Mais ce serait simple. One could easily carry on a 10-inch blade the same way. If one were nervous about doing that, it could be a ceramic or better, a Plexiglas blade—plenty dangerous, but invisible to X-rays and metal detectors.

For that matter, if I were into suicide bombing and wanted to manufacture a liquid explosive, why on earth would I try to do it by smuggling on two large jars of ingredients, when I could just put them in plastic baggies and carry them aboard in my pockets? Unless you happen to be singled out for special handling, nobody at the security checkpoints pats you down. They just have you walk through the metal detectors while TSA inspectors are busy patting down randomly selected elderly nuns and racially profiled people, like unfortunate Sikh men wearing turbans.

Any dedicated terrorist hijacker could figure out numerous ways to get explosives and weapons onto a plane past these security arrangements.

And that’s not even counting having the weapons smuggled into an airport gate area along with all the goods that are offered for sale there, where they could be picked up after a hijacker had already cleared security. There is no way that all the newspapers, magazines, clothing, trinkets, bottles of booze and personal hygiene products, etc., are screened adequately as they are brought in each day to fill the concession stands for the day’s business. First of all, one would have to open and check every bottle and box offered for sale.

If you were genuinely worried about protecting against hijackers, you would have those inspections at the entrance to each plane, not at the entrance to the terminal, and you wouldn’t have all that commerce inside the security zone. Ah! But what a roar of outrage we’d hear from the business community if that lucrative business venue were eliminated!

Which brings me to the real question: Why do we have all this pointless and easily breached security, not to mention a list that contains an astonishing one million names of suspected “terrorists”?

Clearly, the security program is not about protecting the flying public, or the nation’s tall buildings. That could be done much more cheaply by putting air marshals on all flights, the way they do at El Al, the Israeli airline that has never had a successful hijacking.

No, this is all about heightening the fear level of the American people, to routinize us to living in a police state.

The truth is, nobody is really interested in trying to hijack planes anymore. First of all, the “crash into buildings” tactic is dead. Pilots are now flying armed in armored cockpits that cannot be easily entered, and would not accede to a terrorist’s demands any longer, knowing what happened last time. And passengers would not sit passively in a cabin takeover attempt, either. As a result, we don’t have to worry about such things any longer.

The ease with which security could be breached, and the fact that it hasn’t happened now for seven years, is evidence enough that nobody is even trying to do it.

So let’s do away with all this time-consuming, costly, and politically motivated nonsense before I injure my other big toe.

DAVE LINDORFF is a Philadelphia-based investigative journalist and columnist. His latest book is “The Case for Impeachment” (St. Martin’s Press, 2006 and now available in paperback).  His work is available at www.thiscantbehappening.net

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This entry was posted on Saturday, July 19th, 2008 at 3:43 pm and is filed under Contributions & Guests . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

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