RINF.COM: Η ΣΠΑΖΟΝΤΑΣ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΛΎΣΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
|
![]() |
ΣΠΑΖΟΝΤΑΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ |
Μια εναλλακτική λύση του πετρελαίου;
Τετάρτη, 11η Ιουνίου 2008
Οι διαμαρτυρόμενοι ΚΑΥΣΙΜΩΝ έχουν σπάνια τη δυσκολία που αρπάζει τους τίτλους ή που κερδίζει τη δημόσια συμπόνοια. Σε τελευταία ανάλυση, ποιος δεν θα πλήρωνε μάλλον λιγότεροι για να γεμίσει επάνω το αυτοκίνητό τους; Φαίνεται αρκετά πιθανό ότι η κυβέρνηση πάλι πίσω κάτω από την προγραμματισμένη αύξησή της στο φόρο βενζίνης αυτό το φθινόπωρο. Αλλά ο τρόπος που η τιμή του πετρελαίου έχει πάει, η οποία πρόκειται να παρατηρήσει έναν πρόσθετο 2p ένα λίτρο; Σίγουρα δεν μπορεί να κρατήσει να ανεβεί και επάνω; Δέκα έτη πριν η τιμή του πετρελαίου αντάλλασσε σε $13 ένα βαρέλι. Πέντε έτη πριν είχε διπλασιαστεί σε $25. Χτύπησε σχεδόν $140 την προηγούμενη εβδομάδα. Και δεν έχουμε ακούσει τον τελευταίο από το. Οι περισσότεροι ειδικοί στις προβλέψεις σκέφτονται ότι η τιμή του πετρελαίου πρόκειται να μείνει υψηλή, και μερικοί προβλέπουν ακόμη και θα φθάσει σε $200 ένα βαρέλι μέχρι το τέλος του έτους. Φυσικά, είναι όχι μόνο η τιμή της βενζίνης που επηρεάζεται. Η οικονομία μας εξαρτάται βαριά από το πετρέλαιο. Η τιμή του αερίου και η τιμή του χάλυβα συνδέονται όλες στενά με τη μαύρη ουσία - έτσι το κόστος και τα σπίτια ανεβαίνει. Και τόσο επίσης είναι τρόφιμα. Η αυξανόμενη τιμή του εβδομαδιαίου καταστήματός μας συνδέεται στενά με την αυξανόμενη τιμή του λιπάσματος και της ζωικής τροφής - που στηρίζονται στο πετρέλαιο για την παραγωγή τους. Και φυσικά υπάρχει το κόστος τα αγαθά γύρω. Περίπου 95% του συστήματος μεταφορών μας εξαρτάται από το πετρέλαιο. Έχουμε χρησιμοποιηθεί για να τροφοδοτήσουμε το κόστος όπως το μεταλλικό νερό και έχουμε σχεδιάσει τις κωμοπόλεις και τις πόλεις μας γύρω από την υπόθεση ότι μπορούμε όλος ο λυκίσκος στο αυτοκίνητο. Αλλά όχι ο καθένας μπορεί. Στις κοινότητες όπως Blaenau Gwent και Merthyr, όπου 35% των οικογενειών είναι αυτοκίνητο-λιγότεροι, πολλές χαμηλού εισοδήματος οικογένειες αισθάνονται αναγκασμένες για «να επενδύσουν» σε ένα αυτοκίνητο στις εργασίες και τις υπηρεσίες πρόσβασης. Και καθώς το κόστος της βενζίνης ανεβαίνει θα είναι οι οικογένειες στους σφιχτούς προϋπολογισμούς που χτυπιούνται το σκληρότερο. Buying and running a car is already a major cause of people getting into trouble with debts, and those on low wages who do have cars spend nearly a quarter of their income on the cost of motoring. As seductive as it seems, trying to match increases in oil with tax cuts is a road to nowhere. We need to wean ourselves off oil or face a serious economic slump – that’s on top of the dramatic threat to our prosperity we face from climate change. Last year’s Stern report on the economic impact of climate change warned that unless we take urgent action on cutting carbon emissions we face a downturn greater than the combined effects of both World Wars and the Great Depression. What’s to be done? There is a different way forward, which will have a wide range of benefits not just for our economy but also for the stability of our climate. But it’s going to require some decisive leadership to make it happen. A transport system that’s resilient to rising fuel prices needs to remove our over-dependence on oil. By far the majority of our daily journeys are under three miles long, yet the current built environment makes walking, cycling or catching public transport a challenging, sometimes impossible option. But with a number of small changes accompanied by a big vision for a new approach to transport and the planning system, it’s quite possible to make these active and public travel choices the easier, more pleasant and more direct way to get to our everyday destinations. Sustainable transport charity Sustrans has been working for 30 years on practical projects to enable anyone to walk and cycle right across the UK. And we know that this vision, of a different, more active way to get around, is what people want too – just six months ago, the public voted in their thousands for the Big Lottery Fund to give Sustrans £50m for “Connect2”, a scheme which will build walking and cycling connections across 79 communities throughout the UK, including 10 schemes in Wales. What is clear from the rising price of oil is that we cannot carry on building a transport system which assumes everyone can jump in a car. Not only is this likely to be unaffordable but it is contributing to a catastrophic shift in our climate. Change is coming. We can either anticipate it and set Wales up as a leader in sustainable travel, or we can continue in a state of denial and delude ourselves that fuel tax cuts will save the day. Lee Waters is director of the sustainable transport charity Sustrans Cymru See More:Oil World NewsHave Your Say: An alternative to oil? Please note, only selected comments will be published. Or discuss this report in our new forums This entry was posted on Wednesday, June 11th, 2008 at 11:27 am and is filed under Business News . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site. |
Translations![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Free Newsletter
Related News
Email This Page To A Friend Latest Headlines
More Breaking News Archive |
The views expressed in the RINF news wire and newsletter are the sole responsibility of the author (s) and do not necessarily reflect the views of the webmaster. RINF.COM: Breaking News & Alternative Media is Copyleft - Copy & Distribute Freely. News Forum |