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DIANA MATADA POR AUTORIZACIÓN DRIVER DICE A POLICÍA PRINCIPAL
Viernes 31 de agosto de 2007
¿El conductor de un misterio Autorización blanca Uno era responsable de princesa Diana? muerte de s, demandas el detective que condujo la investigación en el desplome que le mató. Las mulas de Jean Claude, que funcionaron la investigación francesa inicial, dijeron su evidencia que obligaba encontrada los oficiales que el coche que llevaba Diana y Dodi empalmara chocado con los segundos de Autorización antes de que se estrellara. ¿Si los oficiales hubieran podido remontar el conductor tendrían? ¿tenía su asesino? , él agregó. ¿Como Gran Bretaña marca hoy el 10mo aniversario de Diana? ¿muerte de s, Sr. Mules? los comentarios de s re-encenderán cólera que el conductor de Autorización Uno nunca no se ha remontado. También intensificarán las demandas que las investigaciones francesas y británicas en el desplome eran averiadas. Y aprovisionarán de combustible los miedos de los que crean que mataron a Diana, Dodi y al conductor Henri Paul en un diagrama del establecimiento. Los agentes MI5 y MI6 eran sabidos para estar en la tierra que noche. ¿La Autorización fue manchada que entraba en el túnel al mismo tiempo que Diana? coche de s. ¿La falta de encontrar el conductor? ¿o el Uno sí mismo? ¿ha dado lugar a teorías numerosas, incluyendo la posibilidad que la princesa? el coche de s fue apuntado por un asesino secreto del servicio que forzó su vehículo para estrellarse. ¿Nombraron a dos hombres como sea posible siendo los conductores? fotógrafo James Andanson del paparazzi, que ha muerto desde entonces en circunstancias misteriosas, y protector de seguridad Francés-Vietnamita Le Van Thanh, que continúa negando cualquier implicación. Sr. Mules dijo ayer: ¿? ¿Él? ¿buena cosa del S.A. esa nosotros didn? ¿de t hallazgo realmente el dueño de la Autorización blanca Uno, si no él habría hecho la princesa? ¿asesino de s.? Sr. Mules era comandante mayor de la brigada criminal de París de la élite, que recolectó originalmente evidencia en el desplome en el capital francés. ¿Sobre las horas tempranas del 31 de agosto de 1997? ¿pronto después de Diana? ¿s Mercedes aró en un pilar en el túnel de Alma? Sr. Mules encontró evidencia que obligaba que el salón de lujo hubiera chocado con una Autorización blanca Uno los segundos antes de impacto. Todavía, 10 años en y a pesar de las búsquedas extensas por todas partes Francia, el Uno y su conductor siguen siendo inexplicables. ¿? ¿Encontramos que había aproximadamente 7.000 a 8.000 Autorización Unos y examinamos 5.500 de ellos? said Mr Mules, who was speaking in Paris where he is now retired. ?We checked all their cars and their owners, who had to tell us exactly where they were on the night of the crash, but we never found it.? The inability of the French police to find the Uno driver was highlighted in the British report into Diana?s death, published last December. It was also a subject to which Lord Justice Scott Baker, who is due to preside over the reconvened inquest into Diana?s death as coroner later this year, said he wanted to return. At a preliminary hearing at London?s High Court last month, the coroner said the whereabouts of the Uno driver was one of the key questions which he said would help him to make a decision on whether the Princess was murdered. Have Your Say: DIANA KILLED BY FIAT DRIVER SAYS POLICE CHIEF Please read our posting guidelines before posting. Alternatively you can discuss this report here. Related News
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