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Aviation companies point fingers over 9/11 Compagnies aériennes doigts sur le point 9 / 11

Thursday, May 1st, 2008 Jeudi 1er Mai, 2008

911.jpg NEW YORK — Aviation companies sued by the families of Sept. 11 victims for failing to safeguard air travel are in turn blaming federal investigators — arguing the Federal Aviation Administration was not alerted that al-Qaida was poised to launch attacks.In court documents filed this week in US District Court in Manhattan, aviation companies are seeking to force five FBI employees to provide testimony that may help defend against claims the companies share blame in the attacks. NEW YORK - Aviation entreprises poursuivi par les familles du 11 septembre victimes pour ne pas avoir l'air de sauvegarde de voyage sont à leur tour de blâmer les enquêteurs fédéraux - en faisant valoir la Federal Aviation Administration n'a été averti que l'organisation Al-Qaida était sur le point de lancer attacks.In tribunal les documents déposés ce semaine à US District Court de Manhattan, les compagnies aériennes cherchent à force de cinq employés du FBI de fournir la preuve que mai à la défense contre les réclamations entreprises partagent la responsabilité dans les attentats.

“The aviation parties anticipate that the FBI witnesses’ testimony will demonstrate that the FBI had information before Sept. 11 indicating that al-Qaida may have been about to launch terrorist attacks on civil aviation, which it did not timely pass along to the Federal Aviation Administration,” lawyers wrote. "Le secteur de l'aviation parties s'attendent à ce que le FBI témoins témoignage démontrer que le FBI avait informations avant le 11 septembre indiquant que l'organisation Al-Qaida mai ont été sur le point de lancer des attaques terroristes sur l'aviation civile, qui elle n'a pas opportun de transmettre à la Federal Aviation L'administration, "a écrit des avocats.

The airlines and aviation companies are defending themselves against lawsuits seeking billions of dollars in damages for injuries, fatalities, property damage and business losses related to the Sept. 11, 2001, terrorist attack. Les compagnies aériennes et les compagnies aériennes se défendre contre les poursuites visant des milliards de dollars de dommages-intérêts pour blessures, décès, les dégâts matériels et les pertes commerciales ou industrielles liées au 11 septembre 2001, d'attentat terroriste.

The companies in turn filed separate lawsuits against the CIA and the FBI last August to force terrorism investigators to tell whether the aviation industry was to blame for the Sept. 11 attacks. Les entreprises à son tour déposé séparément des poursuites judiciaires contre la CIA et le FBI en août dernier à la force le terrorisme enquêteurs de dire si l'industrie de l'aviation était responsable de du 11 septembre attaques.

The latest documents filed by the airlines, airport authorities, security companies and an aircraft manufacturer argue that if the FAA had known about an FBI investigation of Zacarias Moussaoui weeks before the Sept. 11 attacks, it could have amended security measures to guard against the type of terrorist attack Moussaoui was planning. Les derniers documents déposés par les compagnies aériennes, les autorités aéroportuaires, les entreprises de sécurité et un constructeur d'avions font valoir que si la FAA avait connu une enquête du FBI de Zacarias Moussaoui semaines avant du 11 septembre attaques, il pourrait avoir modifié les mesures de sécurité pour se prémunir contre le type d'une attaque terroriste Moussaoui a été la planification.

The companies in the lawsuit against the CIA including American Airlines Inc., United Airlines Inc., US Airways Group Inc., Delta Air Lines Inc., Continental Airlines Inc. and The Boeing Co. Les entreprises dans le procès contre la CIA, y compris American Airlines Inc, Inc United Airlines, US Airways Group Inc, Delta Air Lines Inc, Continental Airlines Inc et The Boeing Co.

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