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Saturday, February 2nd, 2008 Sabato, 2 Febbraio 2008

9/11 Truth - New Study Raises More Questions 9 / 11 Truth - Nuovo Studio alza Altre Domande

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New study from Pilots for 9 11 Truth No Boeing 757 hit the Pentagon Nuovo studio da Piloti per la Verità n. 9 11 Boeing 757 ha colpito il Pentagono

A study of the black box data provided by the government to Pilots for 9/11 Truth has confirmed the previous findings of Scholars for 9/11 Truth that no Boeing 757 hit the Pentagon on 9/11. Uno studio della scatola nera dati forniti dal governo di piloti per il 9 / 11 Truth ha confermato i precedenti risultati di studiosi per 9 / 11 Verità che nessun Boeing 757 ha colpito il Pentagono il 9 / 11. We have had four lines of proof that no Boeing 757 hit the building, said James Fetzer, founder of Scholars for 9/11 Truth. Abbiamo avuto la prova di quattro righe che nessun Boeing 757 ha colpito l'edificio, ha detto James Fetzer, fondatore di studiosi per 9 / 11 Truth. This new study by Pilots drives another nail into a coffin of lies told the American people by The 9/11 Commission: Questo nuovo studio Piloti unità da un altro chiodo in una bara di bugie ha detto al popolo americano da The 9 / 11 Commissione:

The new society, an international organization of pilots and aviation professionals, petitioned the National Transportation Safety Board (NTSB) under the Freedom of Information Act and obtained its 2002 report on American Airlines Flight 77, a Boeing 757 that, according to the official account, hit the ground floor of the Pentagon after it skimmed over the lawn at 500 mph plus, taking out a series of lamp posts in the process. La nuova società, una organizzazione internazionale di professionisti del settore aereo e piloti, chiesto il National Transportation Safety Board (NTSB), sotto il Freedom of Information Act 2002 e ha ottenuto la sua relazione sulla American Airlines Flight 77, un Boeing 757 che, secondo il conto ufficiale, Premete il piano terra del Pentagono dopo che scremato oltre il prato a 500 mph più, tenendo una serie di lampada posti nel processo. The pilots not only obtained the flight data but created a computer animation to demonstrate what it told them. I piloti non solo ha ottenuto il volo dati, ma ha creato un computer di animazione per dimostrare quello che ha detto loro.

According to the report issued by Pilots for 9/11 Truth (http://pilotsfor911truth.org/), there are major differences between the official account and the flight data: Secondo il rapporto rilasciato da Piloti per 9 / 11 Truth (http://pilotsfor911truth.org/), ci sono grandi differenze tra il funzionario e il conto dei dati di volo:

a. A. The NTSB Flight Path Animation approach path and altitude does not support official events. Il NTSB Volo Percorso Animazione approccio percorso e altitudine non supporta eventi ufficiali.
b. B. All Altitude data shows the aircraft at least 300 feet too high to have struck the light poles. Tutti i dati Altitudine mostra l'aereo almeno 300 piedi troppo elevato per avere colpito la luce pali.
c. C. The rate of descent data is in direct conflict with the aircraft being able to impact the light poles and be captured in the Dept of Defense 5 Frames video of an object traveling nearly parallel with the Pentagon lawn. Il tasso di discesa dei dati è in diretto conflitto con gli aeromobili di essere in grado di impatto alla luce pali ed essere catturati nel reparto di Defense 5 frame video di un oggetto viaggia quasi parallelo con il Pentagono prato.
d. D. The record of data stops at least one second prior to official impact time. Il record di dati fermate almeno un secondo ufficiale di impatto prima volta.
e. E. If data trends are continued, the aircraft altitude would have been at least 100 feet too high to have hit the Pentagon. Se i dati sono tendenze continuato, la quota degli aerei sarebbero stati almeno 100 piedi troppo elevato per avere colpito il Pentagono.

As Robert Balsamo, co-founder of Pilots for 9/11 Truth, observes, The information in the NSTB documents does not support, and in some instances factually contradicts, the official government position that American Airlines Flight 77 struck the Pentagon on the morning of September 11, 2001. Come Robert Balsamo, co-fondatore di piloti per il 9 / 11 Truth, osserva, L'informazione e la NSTB documenti non supporta e, in alcuni casi, di fatto contraddice la posizione ufficiale del governo che American Airlines Flight 77 ha colpito il Pentagono la mattina del 11 settembre 2001. The study was signed by fifteen professional pilots with extensive military and commercial carrier experience. Lo studio è stato firmato da quindici piloti professionali con ampie militare e commerciale del vettore esperienza. They have made their animation, Pandora’ss Box: Chapter 2, available to the public at http://video.google.com/videosearchq=Pandora’ss+Black+Box%3A+Chapter+2 . Hanno fatto la loro animazione, Pandora'ss Box: Capitolo 2, a disposizione del pubblico presso http://video.google.com/videosearchq=Pandora 'pc + Nero + Box% 3A + capitolo +2.

According to James H. Fetzer, founder of Scholars for 9/11 Truth (http://911scholars.org), this result fits into the broader picture of what happened at the Pentagon that day. Secondo James H. Fetzer, fondatore di studiosi per 9 / 11 Truth (http://911scholars.org), questo risultato si inserisce in un quadro più ampio di ciò che è accaduto al Pentagono quel giorno. We have developed four lines of argument that prove–conclusively, in my judgment–that no Boeing 757 hit the building. Abbiamo sviluppato quattro linee di ragionamento conclusivo-che dimostrano che, a mio giudizio-che nessun Boeing 757 ha colpito l'edificio. The most important evidence to the contrary has been the numerous eyewitness reports of a large commercial carrier coming toward the building. La più importante prova contraria, è stato testimone oculare i numerosi rapporti commerciali di grandi dimensioni di un vettore venuta verso l'edificio. If the NTSB data is correct, then the Pilot’ss study shows that a large aircraft headed toward the building but did not impact with it. Se il NTSB dati sia corretto, quindi il Pilot'ss studio dimostra che un aeromobili di grandi dimensioni e dirige verso l'edificio, ma non ha impatto con essa. It swerved off and flew above the Pentagon. E swerved off e volato sopra il Pentagono.

Fetzer, who retired last June after 35 years of teaching courses in logic, critical thinking, and scientific reasoning, expressed pleasure over the Pilot’ss results, which, he said, has neatly resolved the most pressing issue that remained about the Pentagon. Fetzer, pensionati, che nel giugno scorso, dopo 35 anni di insegnamento e corsi di logica, il pensiero critico e scientifico ragionamento, ha espresso il piacere Pilot'ss risultati, che, ha detto, è ben risolto il problema più incalzante, che è rimasto circa il Pentagono. He added, We have previously developed several lines of argument, each of which proves that no Boeing 757 hit the building, including these four: Ha aggiunto, Abbiamo precedentemente sviluppato diverse linee di argomento, ognuno dei quali si dimostra che nessun Boeing 757 ha colpito l'edificio, compresi questi quattro:

(1) The hit point at the Pentagon was too small to accommodate a 100-ton airliner with a 125-foot wingspan and a tail that stands 44 feet above the ground; the kind and quantity of debris was wrong for a Boeing 757: there were no wings, no fuselage, no seats, no bodies, no luggage, no tail! (1) Il punto a colpire il Pentagono era troppo piccolo per ospitare un aereo di linea da 100 tonnellate con una apertura alare 125 piedi e una coda che sorge 44 metri sopra il livello del suolo, il tipo e la quantità di detriti è stato sbagliato, per un Boeing 757: ci Non erano ali, non fusoliera, non posti a sedere, non corpi, non i bagagli, senza coda! Not even the engines were recovered, and they are practically indestructible. Nemmeno i motori sono stati recuperati, e sono praticamente indistruttibili.

(2) Of an estimate 84 videotapes of the crash, the three that have been released by the Pentagon do not show a Boeing 757 hitting the building, as even Bill O’sReilly admitted when one was shown on The Factor. (2) Di una stima di 84 videocassette il crash, i tre che sono stati rilasciati dal Pentagono non mostrano un Boeing 757 colpendo l'edificio, come anche Bill O'sReilly ammesso quando uno è stato dimostrato su Il Fattore. At 155 feet, the plane was more than twice as long as the 77-foot Pentagon is high and should have been visible. A 155 metri, l'aereo è stato per più di due volte finché il 77-piedi Pentagono è alto e avrebbe dovuto essere visibile. There are indications of a much smaller plane, but not a Boeing 757. Vi sono indicazioni di un piano molto più piccola, ma non un Boeing 757.

(3) Indeed, the aerodynamics of flight would have made the official trajectory–flying more than 500 mph barely above ground level–physically impossible, because of the accumulation of a massive pocket of compressed gas (air) beneath the fuselage; and if it had come it at an angle instead, it would have created a massive crater; but there is no crater and the official trajectory is impossible. (3) In effetti, l'aerodinamica del volo avrebbe reso ufficiale la traiettoria di volo di più di 500 mph appena sopra il livello del suolo-fisicamente impossibile, perché l'accumulo di una massiccia sacca di gas compresso (aria) sotto la fusoliera, e se Era giunta a un angolo, invece, avrebbe creato un enorme cratere, ma non vi è alcun cratere e la traiettoria ufficiale è impossibile.

(4) Flying low enough to impact with the ground floor would have meant that the enormous engines were plowing the ground and creating massive furrows; but there are no massive furrows. (4) Flying sufficiente a basso impatto con il terreno piano avrebbe significato che l'enorme motori sono stati plowing il terreno e creando enormi solchi, ma non ci sono enormi solchi. The smooth, unblemished surface of the Pentagon lawn thus stands as a smoking gun proving the official trajectory cannot be sustained. Il liscio, macchia superficie del Pentagono prato così come sta dimostrando la pistola fumante ufficiale traiettoria non può essere sostenuta.

Members of Scholars have contributed to a new book that analyses the government’ss official account, according to which 19 Islamic fundamentalists hijacked four commercial airliners, outfoxed the most sophisticated air-defense system in the world, and committed these atrocities under the control of a man in a cave in Afghanistan. Membri di studiosi hanno contribuito a un nuovo libro che analizza i government'ss ufficiale conto, in base al quale 19 fondamentalisti islamici dirottato quattro aerei di linea commerciale, outfoxed il più sofisticato sistema di difesa aerea-e il mondo, e queste atrocità commesse sotto il controllo di un L'uomo in una grotta in Afghanistan. Entitled, THE 9/11 CONSPIRACY (2007), it includes photographs of the hit point before and after the upper floors collapsed, the crucial frame from the released videos, and views of the clear, smooth, and unblemished lawn. Intitolato, IL 9 / 11 CONSPIRACY (2007), comprende fotografie di colpire il punto prima e dopo i piani superiori crollati, la fondamentale struttura dal video rilasciato, e viste le chiare, lisce, e macchia prato.

Don’st be taken in by photos showing damage to the second floor or those taken after the upper floors collapsed, which happened 20-30 minutes later, Fetzer said. Don'st essere adottate da foto che mostrano i danni al secondo piano o quelle adottate dopo la crollato piani superiori, il che è accaduto 20-30 minuti più tardi, Fetzer detto. In fact, debris begins to show up on the completely clean lawn in short order, which might have been dropped from a C-130 that was circling above the Pentagon or placed there by men in suits who were photographed carrying debris with them. In realtà, comincia a mostrare i detriti sul prato completamente pulita in breve tempo, il che potrebbe essere stato eliminato da un C-130 che è stata circondano sopra il Pentagono o messa lì da uomini in abiti che sono stati fotografati portando con loro detriti. The most striking is a piece from the fuselage of a commercial airliner, which is frequently adduced as evidence. Il più eclatante è un pezzo di fusoliera di un aereo di linea commerciale, che viene spesso addotto come prova.

James Hanson, a newspaper reporter who earned his law degree from the University of Michigan College of Law, has traced that debris to an American Airlines 757 that crashed in a rain forest above Cali, Columbia in 1995. James Hanson, reporter di un giornale che ha guadagnato la sua legge laurea presso l'Università del Michigan College of Law, che ha tracciato un detriti American Airlines 757, che si schiantò in una foresta pluviale sopra Cali, Colombia nel 1995. It was the kind of slow-speed crash that would have torn off paneling in this fashion, with no fires, leaving them largely intact. Era il tipo di lenta velocità crollo che avrebbe strappato off pannelli in questo modo, senza incendi, lasciandoli in gran parte intatto. Fetzer has been so impressed with his research he has invited Hanson to submit his study to Scholars for consideration for publication on its web site, 911scholars.org. Fetzer è stato impressionato con la sua ricerca Hanson ha invitato a presentare il suo studio a studiosi di considerazione per la pubblicazione sul suo sito web, 911scholars.org.

The Pentagon has become a kind of litmus test for rationality in the study of 9/11, Fetzer said. Il Pentagono è diventato una sorta di cartina al tornasole per la razionalità e lo studio del 9 / 11, Fetzer detto. Those who persist in maintaining that a Boeing 757 hit the building are either unfamiliar with the evidence or cognitively impaired. Coloro che si ostinano a sostenere che un Boeing 757 ha colpito l'edificio sono o familiarità con le prove o cognitivo alterato. Unless, he added, they want to mislead the American people. A meno che, ha aggiunto, vogliono ingannare il popolo americano. The evidence is beyond clear and compelling. L'evidenza è chiara e al di là di irresistibili. It places this issue ’sbeyond a reasonable doubt’s. Si pone il problema 'sbeyond un ragionevole dubbio. No Boeing 757 hit the Pentagon. N. Boeing 757 ha colpito il Pentagono.

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3 Responses to “9/11 Truth - New Study Raises More Questions” 3 risposte a "9 / 11 Truth - Nuovo Studio alza Domande Più"

  1. AJ Fan AJ Fan
    Posted: Feb 2nd, 2008 at 5:35 am | Inviato da: Feb 2nd, 2008 a 5:35 am | Link to this Link a questo

    If you haven’t seen the video clips of the Japanese Congress debating what really happened on September 11, 2001, you can view it at my page. Se non avete visto il video clip del Congresso giapponese discutere su ciò che è realmente accaduto l'11 settembre 2001, potete vederlo alla mia pagina. I’ve also got a clip from Kevin Barret interviewing National Science Award Winner Lynn Margulis about her awakening. Ho anche avuto un clip da Kevin Barret intervistando National Science Award Winner Lynn Margulis circa il suo risveglio.

    The truth is becoming more in style . La verità sta diventando sempre più in grande stile. .

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  2. pingback: Pingback:
    Posted: Feb 3rd, 2008 at 8:16 am | Inviato: feb 3, 2008 a 8:16 am | Link to this Link a questo

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    Posted: Feb 9th, 2008 at 12:36 pm | Inviato da: Feb 9th, 2008 a 12:36 pm | Link to this Link a questo

    No Boeing 757 hit the Pentagon : Snug’d N. Boeing 757 ha colpito il Pentagono: Snug'd

    […] the Pentagon on 9/11 according to the study of the black box data provided by the government. […] Il Pentagono il 9 / 11, secondo lo studio della scatola nera dati forniti dal governo. The report issued by the pilots says that there are major differences between the official account and the flight […] La relazione rilasciata dalla piloti dice che ci sono grandi differenze tra il conto ufficiale e il volo […]

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